2018-11-05 10:14:19
原标题：视界 | 唯快不破！中国速度让外国网友嫌弃自家部门：瞅瞅人家！
9小时能干嘛？刷完最新一季《黑镜》然后刷微博吐槽一下这季不如上季，也就差不多了。而对中国工人来说，短短9小时就可以完成一场惊心动魄的铁路大改造。
1月19日傍晚，随着现场总指挥一声令下，1500多名中国工人迅速投入一场没有硝烟的战役：福建龙岩站改造。
这是一次非常少见的铁路I级施工，施工时间极其紧张。但不到9小时，工人们就完成了道岔拆铺、拢口拨接、信号换装等所有作业。
1500多名铁路人不眠不休，数十台机器轰鸣运转，这场火车站改造奇迹般完工了！现场发来的航拍画面就像电影大片一样震撼。
这次施工为南三龙铁路南平至龙岩段的开通打下基础。开通后，两地通行时间将由7个多小时缩短至1.5小时。而南三龙铁路建成后，将与京福、向莆、龙厦等线一起，成为“长三角”经海峡西岸经济区联系“珠三角”的重要辅助通道。
看到这波神操作，英国媒体目瞪口呆之余不忘点赞：这才是神一样的中国速度！
英国《独立报》刊文称，这是近年来“基建狂魔”中国完成的一系列令人印象深刻的项目之一，整场“战役”的组织工作犹如军事训练般精确。而英国《每日邮报》更是以“这才是高铁！1500名中国工人在9小时内为新火车站修建铁路”大标题报道了这次“奇迹”。
其实，这样令全球震撼的“中国速度”并非首次出现。
早在2015年，北京三元桥整体换梁工程就震惊了全世界网友，短短73秒延时摄影视频，一座桥从无到有拔地而起。
三元桥位于北京最繁华的路段之一，勤勤恳恳“工作”了30多年。2015年底进行大型整修时，从工程启动更换主梁到结束只用了43小时。
重达1600吨的旧梁中跨由驮梁车分两幅依次移走，1300余吨的新梁精确就位。在这个过程中，自主知识产权的“国货”——千吨级托运集神驮一号、神驮二号“大显身手”，多个工作面和工种得以协同工作。从周五晚上11点开始拆旧桥，到周日晚上6点置换新桥结束。
2017年7月，中国挖掘机8小时内拆除立交桥的视频再次戳到外媒的嗨点。据《每日邮报》报道，南昌市龙王庙立交桥的拆除工作从6月30日晚上9点开始，到第二天凌晨5点就已完工。两百余台挖掘机在南昌市中心同时开工，将这段589米长的四车道立交桥拆除。
英国《每日邮报》当时就感叹：这就是我们说的效率！
这次也不例外，《每日邮报》报道的火车站改造文章目前已经被转发了1万多次，评论区里的画风就像综艺节目“吐槽大会”的现场。外国网友先是点赞中国基建成就，转脸就怒怼自己国家工程项目的低效率。
不少英国吃瓜群众强烈呼吁本国有关部门好好领会。
甚至有人求中国工人“开班”传授经验。
其实，也不怪外国小伙伴反应这么“猛烈”。
2017年8月14日，英国议会下议院宣布，大本钟将进入为期四年的修缮期，正式开启静音模式。除新年和将士阵亡纪念日外，下一次的正式整点报时就要等到2021年了。消息一经发出，全世界人民都震惊了！四年啊！怕不是要修个新的吧？！外国网友纷纷表示，我们会想念大本钟的。
讲真，绝不是外国网友太龟毛。这一桩桩一件件的“实锤”摆在眼前，也难怪他们嚷着让自家不争气的工程建设部门“赶紧学学中国”。毕竟，天下功夫，唯快不破！
来源：福建快3一定牛手机版
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